Q_BQ3122-2019铁路声屏障声学构件技术方面的要求及测试方法.pdf

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　　QB 安徽中源环保科技有限公司 企 业 标 准 QB/Q 3122—2019 铁路声屏障声学构件技术方面的要求及测试方法 2019-01-12发布 2019-07-01实施 安徽中源环保科技有限公司 发 布 QB/Q 3122—2019 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准起草单位：安徽中源环保科技有限公司 本标准主要起草人：何伟、修长皎、王翔、许章胜 I QB/Q 3122—2019 铁路声屏障声学构件技术方面的要求及测试方法 1 范围 本标准规定了铁路声屏障声学构件术语、定义、技术方面的要求及测试方法。 本标准适用于铁路声屏障声学构件的设计、制造及产品检验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于 本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 （包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 1036 塑料 -30℃～30℃线性线胀系数的测定 石英膨胀计法 GB/T 1040.1 塑料拉伸性能的测定第 1 部分 总则 GB/T 1041 塑料 压缩性能的测定 GB/T 1633 热塑性塑料维卡软化温度 （VST）的测定 GB/T 2410 透明塑料透光率和雾度的测定 GB/T 3947-1996 声学名词术语 GB 8624-2006 建筑材料及制品燃烧性能分级 GB/T 8626 建筑材料可燃性试验方法 GB/T 9341 塑料 弯曲性能的测定 GB/T 14153-1993 硬质塑料落锤冲击试验方法 通则 GB/T 15227 建筑幕墙气密、水密、抗风压性能检验测试方法 GB/T 17748 建筑幕墙用铝塑复合板 GB/T 19889.3 声学 建筑和建筑构件隔声测量 第 3 部分：建筑构件空气声隔声的实验室 测量 GB/T 20247 声学 混响室吸声测量 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。为便于使用，以下重复列出了 GB/T 3947 中的某些术语和 定义。 3.1 铁路声屏障 railway sound barrier 建于铁道线路两侧用以降低列车运行噪声对声环境产生影响的构筑物。 3.2 声屏障声学构件 acoustic elements of sound barrier 声屏障中起隔声及/或吸声等作用的单元。 3.3 吸声系数 sound absorption coefficient 在给定的频率和条件下，被分界面 （表面）或媒质吸收的声功率，加上经过分界面 （墙或间 壁等）透射的声功率所得的和数，与入射声功率之比。一般其测量条件和频率应加说明。吸声系 数等于损耗系数与透射系数之和。 ［GB/T 3947，定义 12.38］ 1 QB/Q3122—2019 3.4 降噪系数 noise reduction coefficient 在 250Hz、500Hz、1000Hz、2000Hz 等测得的吸声系数的算术平均值，算到小数点后两位， 末位取 0 或 5。 ［GB/T 3947，定义 12.43］ 3.5 隔声量 sound reduction index 墙或间壁一面的入射声功率级与另一面的透射声功率级之差。隔声量等于透射系数的倒数取 以 10 为底的对数，单位为 dB。 注：改写 GB/T 3947，定义 12.26。 3.6 计权隔声量 weighted sound reduction index 由 1/3 倍频程或倍频程隔声量计权后得出的隔声单值评价量。 3.7 抗风压性能 wind load resistance performance 在列车风压与自然风压共同的作用下，铁路声屏障构件变形不超过允许值且不发生结构损坏 （如：裂缝、面板破损、局部屈服、粘结失灵等）及五金件松动等功能障碍的能力。 注：改写 GB/T 15227，定义 3.3。 4 技术性能要求 4.1 声学性能 声屏障声学构件的计权隔声量不应小于 30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合 降噪系数的要求，应用于列车工作速度 200km/h 以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于 0.60，应用于列车工作速度 200km/h 及以上的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于 0.70。 4.2 抗风压性能 声屏障声学构件抗风压性能，以是否发生功能障碍、残余变形或损坏，其最大弹性挠度不应 超过 LA/100 （LA 为声屏障构件最大自由长度，下同），残余变形不应超过 LA/500 进行评价。 4.3 抗冲击性能 声屏障声学构件应能承受 30 J±1 J 能量的冲击，按照 5.4 来测试后： a) 损坏只局限在结构的表面部分，内部构件不造成损失破坏或平移断层； b) 冲击钢球不能穿透空腔构件的外壁，但允许呈裂缝状且长度小于 50mm 的局部损坏； c) 对于脆性材料表面允许弧坑状的局部损坏，但弧坑深度应小于 20mm，当外壁厚度小于 20mm 时，弧坑深度应小于外壁厚度。 4.4 防火性能 有机合成材料的声屏障声学构件的防火等级应满足 GB8624-2006 中 E 级及以上要求。 4.5 防腐蚀和抗老化性能 声屏障声学构件中的铝合金防腐蚀性能以耐盐雾性来表示，耐盐雾性应符合 GB/T17748 中 的规定。 4.6 抗疲劳性能 2 QB/Q 3122—2019 应用于列车工作速度 200km/h 及以上的铁路线上的声屏障构件需进行抗疲劳试验。根据 5.7 测试办法来进行抗疲劳试验后，不发生内外结构损坏，如：裂缝、面板破损、粘结失灵等及五金件 松动等功能障碍的现象。 4.7 外观 声屏障声学构件表面颜色可根据采购方要求做出合理的选择。涂层或镀层应光洁平整，不应有脱膜、 伤痕、皱皮、流坠、气泡、变色及色泽不均等缺陷，内、外层表面均应无油污、毛刺等。 4.8 常规使用的寿命 铁路声屏障声学构件的常规使用的寿命为 25 年。 4.9 有机合成透明板的声学构件补充要求 有机合成透明板的声学构件除应符合 4.1~4.8 的要求外，还应符合表 1 技术方面的要求。 表1 有机合成透明板技术方面的要求 序号 技术指标 技术方面的要求 使用前 ≥90 01 透光率 % 使用10年后下降 ≤10 02 断裂伸长率 % ≥4 03 拉伸强度 MPa ≥70 04 弯曲强度 MPa ≥98 05 弹性模量 MPa ≥3100 06 线性热膨胀系数 mm/m ℃ ≤0.07 07 软化温度 ℃ ≥110 5 测试方法 5.1 吸声性能测试方法 5.1.1 声屏障声学构件的吸声性能以其朝向声源一侧的降噪系数来表征。 5.1.2 声屏障声学构件吸声性能的测试装置、测试方法和试样制备均应符合 GB/T 20247 中的有 关规定。 5.2 隔声性能测试方法 5.2.1 声屏障声学构件的隔声性能以计权隔声量来表征。 5.2.2 声屏障声学构件隔声性能的测试装置、测试方法和试样制备均应符合 GB/T 19889.3 中的 有关法律法规。 5.3 抗风压性能测试方法 5.3.1 检测压力分级升降，每级升、降压力不超过 250Pa，每级压力作用时间不少于 10s。 5.3.2 声屏障声学构件抗风压性能的测试装置、测试方法和试样制备均应符合 GB/T 15227 中的 有关法律法规，不应加设任何特殊附件或采用其它特殊措施，试件的安装和受力状况应和实际相符。 5.4 抗冲击性能测试方法 3 QB/Q3122—2019 5.4.1 采用 GB/T 14153-1993 中的 A 法作为声屏障声学构件抗冲击性能测试方法。 5.4.2 声屏障声学构件抗冲击性能的测试装置、测试方法和试样制备均应符合 GB/T 14153-1993 中的有关法律法规。 5.5 防火性能测试方法 采用 GB/T 8626 的试验办法来进行测试。 5.6 耐盐雾性能测试方法 采用 GB/T 17748 的试验方法来测试。 5.7 抗疲

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