一般来讲，对于一款家轿来说，普遍搭载的还是小排量涡轮或自吸发动机，因为考虑到家轿的定位，必定会追求较高的经济性，如果搭载大排量发动机的话，显然会因为动力更强劲而牺牲燃油经济性，这是互相矛盾的。不过即便是对于家轿，很多消费者也想要拥有强劲的动力，如何能让使用者真实的体验强劲动力且兼顾较强的燃油经济性，自然就成了业界的一大难题。

　　就在10月29日，一汽奔腾正式推出了B70的2.0T车型，自此，一汽奔腾B70车系也不再只有1.5T车型可供用户选择，无论对动力有何种需求，都可以选到对自己最合适的车款。价格这一块，奔腾B70 2.0T售价13.59-14.59万元，分为自动驭享型和自动智享型两款，以该车的定价来看，其价格并不高，还可以说很有诚意。

　　奔腾B70 2.0T的整体外观基于全新设计语言“光影哲学之性感曲面”打造而来，同时该车还采用时下流行的GT风格掀背、隐藏式门把手、点阵式立体贯穿尾灯等诸多亮眼设计，并且还有纯黑配色轮毂、动感红色卡钳、纯黑配色后视镜以及炫酷双拼车色的点缀，整体看上去极具动感气息。

　　而在车内，奔腾B70 2.0T同样兼顾了科技感和时尚感，并且还有着一股高级感，车内主要是通过超纤材质、奔腾独有的德曼红配色以及一体式镭雕装饰点缀，搭配全液晶仪表盘、全新的电子换挡杆，营造出时尚与科技兼具的视觉效果。

　　对于一款轿车来说，拥有掀背的设计，就注定了这款车有着实用的空间，特别是尾门开口更大，存放行李和物品更便利，而奔腾B70 2.0T的掀背设计不仅让该车有了十分实用的空间表现，也让该车看上去更动感。此外，奔腾B70 2.0T有着2800毫米的越级轴距，其前后排乘坐空间都是十分宽敞的，前后排头部、腿部以及臀部都有着越级的空间表现，

　　而得益于上下车动态大空间的独特设计，奔腾B70 2.0T后门车门洞更宽，B柱下护板前后端内凹，乘客在进出时更自如。此外，奔腾B70 2.0T有着极致的NVH设计，通过整车吸隔声设计，历经多轮实车调校，即便是在120公里的时速下，车内噪音仅为67.6分贝，整体表现较合资B级车相当。

　　我们经常能听到“小马拉大车”，但大马拉小车还是不太多见，在动力方面奔腾B70 2.0T搭载中大型SUV红旗HS5)、奔腾T99)同款2.0T发动机，上限功率165kW，这台发动机即便是装在作为中大型SUV的奔腾T99身上，都有着十分澎湃的动力，在家轿中则属于顶级动力性能。与之匹配的是爱信6AT变速箱，这套动力系统具备高效、节省、强劲等诸多亮点，百公里加速时间仅为7.86s，能够完全满足用户各种驾驶方面的需求。

　　而关于奔腾B70 2.0T三大件的可靠性，更是不需要过多的担心，奔腾B70的这台2.0T发动机在奔腾T99身上已得到了验证，用户口碑愈发向上，表现出众，在权威媒体动力口碑评分排名更是同级第一。另外，这台由中国一汽自主研发的2.0T发动机还采用了轻量化铝缸体，其工艺水平行业领先，不仅具备优良的动力性能，可靠耐用的质量，同时还有着显著的经济性能，NEDC油耗低至7L/100km。

　　在我看来，奔腾B70就是自主品牌中高级轿车市场的开拓者)，如果说之前奔腾B70只有1.5T版本的话，面对市面上主流的合资竞品车型来说还有所欠缺，但是在奔腾B70推出2.0T车型后，彻底打破家轿市场的格局，通过全方面提升的产品力，加上诚意满满的价格和“五年四免”购车政策和“518”服务权益加持，创造同级新高度。也正是在诸多核心亮点的帮助下，奔腾B70 2.0T有着极强的竞争力，毫不夸张地说，在这一级别和价位中，奔腾B70 2.0T不仅是动力大魔王，在各方面的表现都可以用大魔王来形容，十分适合追求品质生活的用户去考虑。

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